任(ren)何(he)機器在使用一定的時間之後都會(hui)產生一定故(gu)障，力士樂柱塞泵也不(bu)例外(wai)，今(jin)天(tian)就(jiu)和小編一起(qi)來聊下力士樂柱塞泵馬達出現問題怎麼辦(ban)

空氣(qi)侵入到(dao)液壓係統的不(bu)良後果主要有：
（1）使油液具(ju)有一定的壓縮性，致使係統產生噪聲、振動和引(yin)起(qi)運(yun)動部件的爬行，破壞了工作的平(ping)穩(wen)性； 
（2）易使油液氧化變質，降低油液的使用壽命(ming)。 
解決措施： 1、空氣(qi)由油箱(xiang)進入係統的機會(hui)較多，如油箱(xiang)的油量不(bu)足；液壓泵吸(xi)油管(guan)侵入油中太(tai)短；吸(xi)油管(guan)和回油管(guan)在油箱(xiang)中距離太(tai)近(jin)或沒(mei)有用隔板隔開；回油飛濺，攪成泡沫；液壓泵吸(xi)入空氣(qi)；回油管(guan)沒(mei)有插(cha)入油箱(xiang)，使回油衝(chong)出油麵和箱(xiang)壁，在油麵上會(hui)產生大量氣(qi)泡，使空氣(qi)與油一起(qi)吸(xi)入係統。因此，油箱(xiang)的油麵要經常保(bao)持足夠的高(gao)度；吸(xi)油管(guan)和回油管(guan)應保(bao)證在最(zui)低油麵以下，兩者要用隔板隔開；
 2、由於密封(feng)不(bu)嚴(yan)或管(guan)接頭處和液壓元件接合麵處的螺釘擰得(de)不(bu)緊，外(wai)界空氣(qi)就(jiu)會(hui)從這些(xie)地方侵入；係統中低於大氣(qi)壓部分，如液壓泵的吸(xi)油腔、吸(xi)油管(guan)和壓油管(guan)中油流速度較高(gao)（壓力低）的局部區域；在係統停止工作，係統中回油腔的油液經回油管(guan)返回油箱(xiang)時，也會(hui)形成局部真空的區域，在這些(xie)區域空氣(qi)最(zui)容易侵入。因此，要盡量防止各處的壓力低於大氣(qi)壓力；各個密封(feng)部件均(jun)應使用良好的密封(feng)裝(zhuang)置，管(guan)接頭和各接合麵處的螺釘應擰緊；經常清洗液壓泵吸(xi)油口處的過(guo)濾器，以防止吸(xi)油阻力增大而把溶(rong)解在油中的空氣(qi)遊(you)離出來進入係統； 

力士樂柱塞泵根(gen)據傾斜(xie)元件的不(bu)同，有斜(xie)盤(pan)式(shi)和斜(xie)軸式(shi)兩種。斜(xie)盤(pan)式(shi)是斜(xie)盤(pan)相對回轉的缸體有一傾斜(xie)角(jiao)度，而引(yin)起(qi)柱塞在泵缸中往(wang)複運(yun)動。傳動軸軸線和缸體軸線是一致的它與斜(xie)盤(pan)式(shi)相比，工作可靠，流量大，但結構複雜，力士樂柱塞泵選型的基本方法有那(na)些(xie)呢？
一、基本參數的選擇
1、 轉速n與流量Q當柱塞泵斜(xie)盤(pan)角(jiao)度為一固(gu)定值時，柱塞泵的排(pai)量q是一定的，由Q=qn，可以看出，柱塞泵的流量和轉速是成正比的。
2、壓力p，按照柱塞泵樣本上給定的壓力數值，共有五種壓力，分別(bie)是工作壓力、額定壓力、峰值壓力、殼(ke)體許用壓力、進油壓力。
3、功率(lv)液壓係統中，由動力源對柱塞泵輸(shu)入一定的功率(lv)來驅動柱塞泵運(yun)轉。