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首先要(yao)了解其(qi)工作原(yuan)理：柱塞泵是往複(fu)泵，是一種(zhong)容積式(shi)泵。 通過偏(pian)心輪和十字頭滑(hua)塊機構(gou)將電機旋(xuan)轉進入柱塞的往複(fu)運動。當柱塞後拉時,由入口單(dan)向閥出口單(dan)向閥和柱塞形成的密閉腔容積增加,壓力降低,出口閥關閉,進口閥打開,液體進入腔體內(na); 由閥和柱塞形成的密封室(shi)的壓力減(jian)小，工作室(shi)的壓力增加，入口閥關閉，並且(qie)當進氣閥關閉時，出口閥打開，液體排出， 液體從柱塞連續排出入口管通過柱塞泵進入出口管。
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柱塞泵是液壓係統的一個重要(yao)裝置。它(ta)依靠柱塞在缸體中往複(fu)運動，使密封工作容腔的容積發生變(bian)化來實現(xian)吸油、壓油。
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柱塞在缸中往複(fu)運動，因(yin)此運動量大，工作時摩擦力大，因(yin)此柱塞需要(yao)高硬(ying)度，耐磨(mo)性(xing)和使用壽命以及(ji)高精(jing)度。 通過研究，采用淬火熱處(chu)理來滿(man)足(zu)柱塞的技術(shu)要(yao)求(qiu)。
淬火是將鋼材加熱至臨(lin)界(jie)溫度Ac3(亞共析鋼)或Ac1(超共析鋼)以上的溫度，加熱一段(duan)時間，使全部或部分奧氏體化，然後快於臨(lin)界(jie)冷卻(que)速度 的快速馬氏體(或貝氏體)轉變(bian)的熱處(chu)理過程在Ms(或Ms附近的等溫)下進行。 淬火過程在現(xian)代機械製造業已(yi)被(bei)廣泛應用。 機械的重要(yao)部件，特別(bie)是在汽(qi)車，飛機，火箭(jian)應用中幾乎都是淬火處(chu)理
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