威格士柱塞泵分為軸向威格士柱塞泵和徑向威格士柱塞泵兩種代(dai)表(biao)性(xing)的結構形(xing)式(shi)；由(you)於徑向威格士柱塞泵屬於一種新型的技(ji)術含(han)量比較高的高效泵，隨(sui)著國產化的不(bu)斷加快，徑向威格士柱塞泵必然會成為威格士柱塞泵應用領域(yu)的重要(yao)組成部(bu)分；以下僅以軸向威格士柱塞泵為例進行解(jie)釋(shi)。
     軸向威格士柱塞泵是利(li)用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往複運動所產生的容積變(bian)化來(lai)進行工作(zuo)的。由(you)於柱塞和柱塞孔都是圓形(xing)零件(jian)，加工時可以達到(dao)很高的精度配(pei)合，因此具(ju)有容積效率高，運轉平穩，流量均(jun)勻(yun)性(xing)好，噪聲低，工作(zuo)壓力高等優點，但對液壓油的汙染較敏(min)感，結構較複雜，造價較高。

     威格士柱塞泵的泵油機構包括兩套精密(mi)偶件(jian)：柱塞+柱塞套構成柱塞偶件(jian)、出油閥和出油閥座構成出油閥偶件(jian)，柱塞和柱塞套是一對精密(mi)偶件(jian)，經配(pei)對研磨(mo)後不(bu)能互(hu)換，要(yao)求有高的精度和光潔度和好的耐(nai)磨(mo)性(xing)，其徑向間隙為0.002～0.003mm。

     柱塞頭部(bu)圓柱麵(mian)上切有斜槽，並通過徑向孔、軸向孔與頂部(bu)相通，其目的是改變(bian)循環供油量；柱塞套上製有進、回油孔，均(jun)與泵上體內低壓油腔(qiang)相通，柱塞套裝入泵上體後，應用定位螺(luo)釘(ding)定位。柱塞頭部(bu)斜槽的位置不(bu)同，改變(bian)供油量的方法也不(bu)同。出油閥和出油閥座也是一對精密(mi)偶件(jian)，配(pei)對研磨(mo)後不(bu)能互(hu)換，其配(pei)合間隙為0.01mm 。
      出油閥是一個(ge)單向閥，在彈簧壓力作(zuo)用下，閥上部(bu)圓錐(zhui)麵(mian)與閥座嚴(yan)密(mi)配(pei)合，其作(zuo)用是在停供時，將(jiang)高壓油管與柱塞上端空腔(qiang)隔絕(jue)，防(fang)止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。出油閥的下部(bu)呈十字斷麵(mian)，既能導向，又(you)能通過柴油。出油閥的錐(zhui)麵(mian)下有一個(ge)小的圓柱麵(mian)，稱(chen)為減壓環帶，其作(zuo)用是在供油終(zhong)了時，使高壓油管內的油壓迅速下降，避(bi)免噴孔處產生滴(di)油現(xian)象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。