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液壓柱塞泵，由(you)液壓動力包驅動液壓油缸，液壓油缸推進輸送缸，將輸送缸內(na)的物料輸出至管(guan)道(dao)。廣(guang)泛(fan)應用在汙水處理，固(gu)體廢物處理，礦山冶金，清淤，疏浚，石油化工，電廠，水泥工業等領(ling)域。接下來小編今天就向大家科普(pu)一下關於液壓柱塞泵的簡介(jie)及保養知(zhi)識(shi)。
液壓係統的效(xiao)率(lv)主(zhu)要取(qu)決於液壓泵的容積(ji)效(xiao)率(lv)，當容積(ji)效(xiao)率(lv)下降到72%時，就需要進行常規維修，更換軸承和老化的密封件(jian)，要更換或修複超出配合間隙的磨擦副(fu)，使其性能得到恢複。
1、液壓泵：
直軸斜盤式柱塞泵分(fen)為壓力供油型(xing)的自吸油型(xing)兩種。壓力供油型(xing)液壓泵大都采用有氣壓的油箱(xiang)，也有液壓泵本身(shen)帶有補油分(fen)泵向液壓泵進油口(kou)提供壓力油的。自吸油型(xing)液壓泵的自吸油能力很強(qiang)，無(wu)需外力供油。氣壓供油的液壓油箱(xiang)，在每次啟動機器後，必須等液壓漬箱(xiang)達到使用氣壓後，才能操(cao)作機械。如液壓油箱(xiang)的氣壓不足時就擔(dan)任機器，會(hui)對液壓泵內(na)的與(yu)滑鞭(bian)造成(cheng)拉(la)脫現象，出會(hui)造成(cheng)泵體內(na)回程板(ban)與(yu)壓板(ban)的非正常磨損(sun)。采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h後，操(cao)作人員(yuan)每日需對柱塞泵檢查(cha)1-2次，檢查(cha)液壓泵運(yun)轉(zhuan)聲(sheng)響(xiang)是(shi)否(fu)正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查(cha)，檢查(cha)葉輪邊沿(yan)是(shi)否(fu)有刮(gua)傷(shang)現象，內(na)齒輪泵間隙是(shi)否(fu)過大。
2、對於自吸油型(xing)柱塞泵，液壓油箱(xiang)內(na)的油液不得低(di)於油標(biao)下限，要保持足夠數(shu)量的液壓油。液壓油的清潔(jie)度越高，液壓泵的使用壽命越長(chang)。
3、液壓泵用軸承柱塞泵最重要的部件(jian)是(shi)軸承，如果(guo)軸承出現遊隙，則不能保證液壓泵內(na)部三對磨擦副(fu)的正常間隙，同時也會(hui)破(po)壞(huai)各磨擦副(fu)的靜液壓支承油膜厚度，降低(di)柱塞泵軸承的使用壽命。
據液壓泵製造廠提供的資料，軸承的平均(jun)使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口(kou)。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀(yi)器是(shi)無(wu)法檢測出軸承的遊隙的，隻(zhi)能采用目測，如發現滾(gun)柱表(biao)麵有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意(yi)原軸承的英(ying)文字母和型(xing)號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，最好購買原廠家，原規格的產品，如果(guo)更換另(ling)一種品牌，應請教對軸承有經驗(yan)的人員(yuan)查(cha)表(biao)對換，目的是(shi)保持軸承的精(jing)度等級和載荷容量。
4、三對磨擦副(fu)檢查(cha)與(yu)修複：柱塞杆與(yu)缸體孔根(gen)據柱塞泵零件(jian)的更換標(biao)準，當零件(jian)的各種間隙超差時，可按(an)下述方法修複：
(1) 缸體鑲裝銅套(tao)的，可以采用更換銅套(tao)的方法修複。首先把(ba)一組柱塞杆處徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光(guang)外徑。缸體安裝銅套(tao)的三種方法：
a. 缸體加溫熱裝或銅套(tao)低(di)溫冷(ling)凍擠壓，過盈裝配;
b. 采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套(tao)外徑表(biao)麵有溝槽(cao);
c. 缸孔攻絲，銅套(tao)外徑加工螺紋，塗樂泰膠後，旋入裝配。
(2) 熔燒結合方式的缸體與(yu)銅套(tao)，修複方法如下：
a. 采用研磨棒，手工或機械方法研磨修複缸孔;
b. 采用座(zuo)標(biao)鏜床，重新鏜缸體孔;
c. 采用鉸刀(dao)修複缸體孔。
(3) 采用“表(biao)麵工程技術”，方法如下：
a. 電鍍技術：在柱塞表(biao)麵鍍一層硬鉻;
b. 電刷鍍技術：在柱塞表(biao)麵刷鍍耐磨材料;
c. 熱噴塗或電弧噴塗或電噴塗：噴塗高碳馬氏(shi)體耐
(4) 缸體孔無(wu)銅套(tao)的缸體材料大都是(shi)球墨(mo)鑄鐵(tie)的，在缸體內(na)壁(bi)上製備非晶態(tai)薄膜或塗層。因為缸體孔內(na)壁(bi)有了這種特殊(shu)物質，所以才能組成(cheng)硬—硬配對的磨擦副(fu)。如果(guo)盲(mang)目地研磨缸體孔，把(ba)缸體孔內(na)壁(bi)這層表(biao)麵材料研掉，磨擦更加的結構性能也就改變了。被(bei)去掉塗層的磨擦副(fu)，如果(guo)強(qiang)行使用，就會(hui)磨擦麵溫度急劇(ju)升高，柱塞杆與(yu)缸孔發生膠合
5、另(ling)外在柱塞杆表(biao)麵製備一種獨特的薄膜塗層，塗層含有減磨+耐磨+潤滑功能，這組磨擦副(fu)實(shi)際還是(shi)硬-軟配對，一旦人地改變塗層，也就破(po)壞(huai)了最佳配對材料的磨擦副(fu)，修理這些特殊(shu)的柱塞泵，就要送到專業修理廠。
好啦，以上就是(shi)關於液壓柱塞泵的簡介(jie)及保養知(zhi)識(shi)啦，作為工程機械，任何(he)一個部分(fen)都有其存在的意(yi)義和功能，眾(zhong)多(duo)係統組件(jian)組合在一起才能構成(cheng)一個整體所以大家在保養的時候(hou)一定要按(an)照保養順序和要求來保養啊。
液壓係統的效(xiao)率(lv)主(zhu)要取(qu)決於液壓泵的容積(ji)效(xiao)率(lv)，當容積(ji)效(xiao)率(lv)下降到72%時，就需要進行常規維修，更換軸承和老化的密封件(jian)，要更換或修複超出配合間隙的磨擦副(fu)，使其性能得到恢複。
1、液壓泵：
直軸斜盤式柱塞泵分(fen)為壓力供油型(xing)的自吸油型(xing)兩種。壓力供油型(xing)液壓泵大都采用有氣壓的油箱(xiang)，也有液壓泵本身(shen)帶有補油分(fen)泵向液壓泵進油口(kou)提供壓力油的。自吸油型(xing)液壓泵的自吸油能力很強(qiang)，無(wu)需外力供油。氣壓供油的液壓油箱(xiang)，在每次啟動機器後，必須等液壓漬箱(xiang)達到使用氣壓後，才能操(cao)作機械。如液壓油箱(xiang)的氣壓不足時就擔(dan)任機器，會(hui)對液壓泵內(na)的與(yu)滑鞭(bian)造成(cheng)拉(la)脫現象，出會(hui)造成(cheng)泵體內(na)回程板(ban)與(yu)壓板(ban)的非正常磨損(sun)。采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h後，操(cao)作人員(yuan)每日需對柱塞泵檢查(cha)1-2次，檢查(cha)液壓泵運(yun)轉(zhuan)聲(sheng)響(xiang)是(shi)否(fu)正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查(cha)，檢查(cha)葉輪邊沿(yan)是(shi)否(fu)有刮(gua)傷(shang)現象，內(na)齒輪泵間隙是(shi)否(fu)過大。
2、對於自吸油型(xing)柱塞泵，液壓油箱(xiang)內(na)的油液不得低(di)於油標(biao)下限，要保持足夠數(shu)量的液壓油。液壓油的清潔(jie)度越高，液壓泵的使用壽命越長(chang)。
3、液壓泵用軸承柱塞泵最重要的部件(jian)是(shi)軸承，如果(guo)軸承出現遊隙，則不能保證液壓泵內(na)部三對磨擦副(fu)的正常間隙，同時也會(hui)破(po)壞(huai)各磨擦副(fu)的靜液壓支承油膜厚度，降低(di)柱塞泵軸承的使用壽命。
據液壓泵製造廠提供的資料，軸承的平均(jun)使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口(kou)。拆卸下來的軸承，沒有專業檢測儀(yi)器是(shi)無(wu)法檢測出軸承的遊隙的，隻(zhi)能采用目測，如發現滾(gun)柱表(biao)麵有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意(yi)原軸承的英(ying)文字母和型(xing)號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，最好購買原廠家，原規格的產品，如果(guo)更換另(ling)一種品牌，應請教對軸承有經驗(yan)的人員(yuan)查(cha)表(biao)對換，目的是(shi)保持軸承的精(jing)度等級和載荷容量。
4、三對磨擦副(fu)檢查(cha)與(yu)修複：柱塞杆與(yu)缸體孔根(gen)據柱塞泵零件(jian)的更換標(biao)準，當零件(jian)的各種間隙超差時，可按(an)下述方法修複：
(1) 缸體鑲裝銅套(tao)的，可以采用更換銅套(tao)的方法修複。首先把(ba)一組柱塞杆處徑修整到統一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光(guang)外徑。缸體安裝銅套(tao)的三種方法：
a. 缸體加溫熱裝或銅套(tao)低(di)溫冷(ling)凍擠壓，過盈裝配;
b. 采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套(tao)外徑表(biao)麵有溝槽(cao);
c. 缸孔攻絲，銅套(tao)外徑加工螺紋，塗樂泰膠後，旋入裝配。
(2) 熔燒結合方式的缸體與(yu)銅套(tao)，修複方法如下：
a. 采用研磨棒，手工或機械方法研磨修複缸孔;
b. 采用座(zuo)標(biao)鏜床，重新鏜缸體孔;
c. 采用鉸刀(dao)修複缸體孔。
(3) 采用“表(biao)麵工程技術”，方法如下：
a. 電鍍技術：在柱塞表(biao)麵鍍一層硬鉻;
b. 電刷鍍技術：在柱塞表(biao)麵刷鍍耐磨材料;
c. 熱噴塗或電弧噴塗或電噴塗：噴塗高碳馬氏(shi)體耐
(4) 缸體孔無(wu)銅套(tao)的缸體材料大都是(shi)球墨(mo)鑄鐵(tie)的，在缸體內(na)壁(bi)上製備非晶態(tai)薄膜或塗層。因為缸體孔內(na)壁(bi)有了這種特殊(shu)物質，所以才能組成(cheng)硬—硬配對的磨擦副(fu)。如果(guo)盲(mang)目地研磨缸體孔，把(ba)缸體孔內(na)壁(bi)這層表(biao)麵材料研掉，磨擦更加的結構性能也就改變了。被(bei)去掉塗層的磨擦副(fu)，如果(guo)強(qiang)行使用，就會(hui)磨擦麵溫度急劇(ju)升高，柱塞杆與(yu)缸孔發生膠合
5、另(ling)外在柱塞杆表(biao)麵製備一種獨特的薄膜塗層，塗層含有減磨+耐磨+潤滑功能，這組磨擦副(fu)實(shi)際還是(shi)硬-軟配對，一旦人地改變塗層，也就破(po)壞(huai)了最佳配對材料的磨擦副(fu)，修理這些特殊(shu)的柱塞泵，就要送到專業修理廠。
好啦，以上就是(shi)關於液壓柱塞泵的簡介(jie)及保養知(zhi)識(shi)啦，作為工程機械，任何(he)一個部分(fen)都有其存在的意(yi)義和功能，眾(zhong)多(duo)係統組件(jian)組合在一起才能構成(cheng)一個整體所以大家在保養的時候(hou)一定要按(an)照保養順序和要求來保養啊。
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